ब्लॉग के बारे में डीजल इंजन ईंधन प्रणालियों के लिए आवश्यक रखरखाव युक्तियाँ

क्या आपने कभी सोचा है कि ऐसा लगता है कि अविनाशी डीजल इंजन छोटी-छोटी समस्याओं के कारण विफल क्यों हो सकते हैं? इसका उत्तर अक्सर अनदेखी की गई बारीकियों में निहित होता है, विशेष रूप से ईंधन प्रणाली के रखरखाव में।आधुनिक डीजल इंजनों के लिए ईंधन की गुणवत्ता और स्वच्छता के असाधारण उच्च मानकों की आवश्यकता होती है, जहां सूक्ष्म संदूषण या मामूली भूल से भी गंभीर खराबी हो सकती है।

ईंधन फिल्टर इंजन के "किडनी" के रूप में कार्य करते हैं, ईंधन से अशुद्धियों और पानी को इंजेक्शन सिस्टम में प्रवेश करने से पहले फ़िल्टर करते हैं। इन प्रदूषकों में रेत कण, धातु पाउडर,कार्बन जमाजब ये कण उच्च परिशुद्धता ईंधन इंजेक्शन घटकों तक पहुँचते हैं,वे सबसे अच्छा प्रदर्शन को खराब कर सकते हैं या सबसे खराब में इंजेक्टर और ईंधन पंप जैसे महत्वपूर्ण भागों को विनाशकारी क्षतिग्रस्त कर सकते हैं, ईंधन रिसाव, या पूर्ण इंजन बंद।

यदि आपका शरीर लगातार दूषित खाद्य पदार्थों का सेवन करता है तो क्या होता है, इस पर विचार करें।ईंधन फिल्टर की नियमित प्रतिस्थापन इंजन स्वास्थ्य रखरखाव की आधारशिला बनी हुई है.

नियमित रूप से ईंधन फिल्टर बदलने के साथ-साथ ईंधन स्क्रीन और टैंक की सफाई करना ईंधन प्रणाली की उचित देखभाल का आधार है।हमेशा अपने वाहन के मालिक के मैनुअल में निर्दिष्ट रखरखाव अंतराल का पालन करेंनीचे सामान्य वाहन मॉडल के लिए सामान्य रखरखाव दिशानिर्देश दिए गए हैं (सटीक आवश्यकताओं के लिए विशिष्ट वाहन दस्तावेज देखें):

• डुट्रो (N04C इंजन):इंजन और वाहन की तरफ के ईंधन फिल्टरः प्रतिवर्ष या 60,000 किमी प्रतिस्थापन
• अग्निशमन वाहन (N04C इंजन):वार्षिक या 750 घंटे की प्रतिस्थापन
• प्रोफिया (E13C, A09C इंजन):ईंधन फिल्टर: वार्षिक/60,000 किमी; ईंधन स्क्रीनः मासिक/5,000 किमी सफाई; ईंधन टैंकः वार्षिक सर्दियों की तैयारी जल निकासी

• डुट्रो (N04C इंजन):इंजन साइड फिल्टरः 10 साल/300,000 किमी; वाहन साइडः 60,000 किमी
• रेनबो II (4HK1/6HK1 इंजन):इंजन साइड फिल्टर: वार्षिक/50,000 किमी; वाहन साइडः द्विवार्षिक या जब संकेतक सक्रिय होता है

डीजल की गुणवत्ता सीधे इंजन के प्रदर्शन और दीर्घायु को प्रभावित करती है। जेआईएस मानकों के अनुसार, डीजल ग्रेड स्पेशल नंबर 1 से स्पेशल नंबर 3 (पांच कुल वर्गीकरण) तक होते हैं,प्रत्येक के अलग-अलग जमे हुए बिंदु हैंठंडे जलवायु में अनुचित ग्रेड का उपयोग करने से ईंधन के जेल होने का खतरा होता है जिससे बिजली की हानि या स्टार्ट करने में विफलता होती है।

• गर्म से ठंडे क्षेत्रों में यात्रा करते समय, स्थानीय रूप से उपयुक्त No.3/Special No.3 डीजल के साथ तुरंत ईंधन भरें
• टैंकों में शेष गर्म ग्रेड के ईंधन से कुल मिलाकर ठंड का स्तर बढ़ सकता है
• ठंडे क्षेत्रों में नौका यात्रा से पहले, टैंक की मात्रा को कम से कम करें और आगमन पर तुरंत ईंधन भरें
• ईंधन भरने के दौरान, दूषित पदार्थों के प्रवेश को रोकें और टैंक के ढक्कन की उचित सील सुनिश्चित करें

गैर-अनुरूप ईंधन का उपयोग करने से जल्दी से फिल्टर की भरपाई और ईंधन और उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालियों को संभावित क्षति का खतरा होता है।

• खराब ऑक्सीकरण स्थिरता:पाइपलाइन/टैंक का जंग, कीचड़ का निर्माण
• कम सेटन संख्याःखराब इग्निशन, बढ़े हुए NOx उत्सर्जन
• उच्च सल्फर सामग्रीःसंक्षारक पहनना
• अत्यधिक पानी की मात्राःजंग का निर्माण, इंजेक्टर की खराबी

ईंधन फिल्टर को बदलने के समय, मूल OEM घटकों को इष्टतम निस्पंदन और इंजन संगतता सुनिश्चित करने के लिए कठोर परीक्षणों से गुजरना पड़ता है जो सीधे इंजन सेवा जीवन को बढ़ाने में योगदान देता है।

डीजल इंजन की विश्वसनीयता सावधानीपूर्वक रखरखाव और उचित ईंधन चयन पर निर्भर करती है।और गुणवत्ता वाले घटक इंजन के संरक्षण और परिचालन अर्थव्यवस्था के त्रिगुट का गठन करते हैंदीर्घायु और समय से पहले विफलता के बीच का अंतर इन महत्वपूर्ण विवरणों में निहित है।